آمار
| تعداد نشریات | 37 |
| تعداد شماره‌ها | 963 |
| تعداد مقالات | 11,702 |
| تعداد مشاهده مقاله | 12,386,643 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 11,005,869 |
بررسی پارامترهای طراحی موثر بر عملکرد فن محوری | ||
| مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 14 شهریور 1400 | ||
| نوع مقاله: پژوهشی کامل | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22034/jmeut.2021.45285.2869 | ||
| نویسندگان | ||
محمدرضا علیزاده1؛ محرم جعفری  2؛ محسن زینالی1
| ||
| 1گروه مهندسی مکانیک،مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز، تبریز،ایران | ||
| 2هیئت علمی گروه مهندسی مکانیک/دانشگاه تبریز | ||
| چکیده | ||
| فن‌ها قلب تپنده سیستم بوده و نقش بسزایی در فرایند تولید در صنایع ایفا می‌کنند. هدف از این تحقیق تحلیل جریان عبوری از فن فروصوت محوری و بررسی پارامترهای موثر بر عملکرد فن محوری می‌باشد. طراحی فن با نرم‌افزار Solidworks و شبیه‌سازی‌ها در نرم‌افزار CFX با مدل‌های آشفتگی SST k-ω و k-ε انجام شده است. در بررسی توزیع فشار و جدایش جریان مشاهده می‌شود که جدایش جریان در قسمت پشت لبه‌ی حمله پره اتفاق می‌افتد و هرچه به نوک پره نزدیک می‌شویم گردابه‌های حاصل از جدایش جریان نزولی می‌شود. همچنین تاثیر تغییر طول پره‌ها و زاویه‌ی آن‌ها مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان می‌دهد در سرعت‌های دورانی مختلف زاویه‌ی بهینه‌ی پره متفاوت است و با افزایش دور فن بیشینه‌ی درصد کارایی فن در زاویه‌ی حمله‌ی کوچک‌تری اتفاق می‌افتد. با افزایش 20 درصدی طول پره دبی خروجی فن به میزان %5/47 و توان مصرفی فن به‌اندازه‌ی %53 افزایش می‌یابد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| "؛ فن محوری"؛ زاویه حمله"؛ جدایش جریان"؛ سرعت دورانی"؛ ،"؛ هندسه ی پره"؛ ، | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 31 |
||
