آمار
| تعداد نشریات | 32 |
| تعداد شماره‌ها | 759 |
| تعداد مقالات | 8,411 |
| تعداد مشاهده مقاله | 10,119,941 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 9,531,674 |
شبیـه سازی عددی انتقال گرما در سیستـم گرم کن باردیاب بخاربرای حفظ دمای عملکرد مناسب لوله‌های انتقال مازوت | ||
| مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز | ||
| مقاله 39، دوره 49، شماره 1، بهار 1398، صفحه 359-366 اصل مقاله (2.23 MB) | ||
| نوع مقاله: پژوهشی کامل | ||
| نویسندگان | ||
وحیده وکیلی پور1؛ یاسر ملایی برزی  2
| ||
| 1دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران | ||
| 2استادیار، گروه مهندسی مکانیک، واحد کاشان، دانشگاه آزاد اسلامی، کاشان، ایران | ||
| چکیده | ||
| مازوت دارای لزجت بالایی است به طوری که در دمای محیط جاری نشده و برای جاری شدن بایستی گرم شود. یکی از راه های گرم کردن استفاده از ردیاب بخار است. در این روش لوله های بخار به قطر 4/3 یا یک اینچ به موزات لوله اصلی مازوت با باندهای مخصوص به لوله مازوت متصل میشود. به کمک تله های بخار نصب شده در فواصل مناسب، آب بخارکندانس شده جمع آوری و به مخزن کندانس باز می گردد تا بدین وسیله همواره بخار خشک در سیستم جاری باشد. در این مقاله شبیه سازی و تحلیل عددی انتقال گرما در یک سیستم ردیاب بخار نصب شده روی خطوط انتقال مازوت با نرم افزار Ansys-Fluent انجام شده است. لوله مازوت در حالتهای بدون عایق، عایقدار و عایقدار با سیستم ردیاب بخار مدلسازی و نتایج تحلیل عددی با هم مقایسه میگردد. اثر دماهای مختلف بخار عبوری از لوله ردیاب بر روی لزجت مازوت نیز بررسی میشود. با بررسیهای انجام شده روی مدلهای مورد مطالعه استنباط میشود درطول های کوتاه نیازی به اجرای ردیاب نیست. در ضمن استفاده از سیستم ردیاب به همراه عایق باعث ثابت ماندن دمای مازوت میشود این موضوع در مناطق سردسیر از اهمیت ویژه ای برخوردار است، افزایش دمای بخار اثر چندان مؤثری روی عملکرد سیستم ردیاب بخار ندارد و با افزایش دمای بخار بیش از حد مقدار موردنیاز باعث افزایش میزان اتلاف حرارتی میگردد و راندمان کل سیستم بخار کاهش می یابد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| انتقال گرما؛ مازوت؛ ردیاب بخار؛ لزجت؛ دما؛ فشار | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 18 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 19 |
||
