آمار
| تعداد نشریات | 31 |
| تعداد شماره‌ها | 734 |
| تعداد مقالات | 8,036 |
| تعداد مشاهده مقاله | 9,824,114 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 9,303,820 |
بررسی عددی پرش هیدرولیکی دایروی در سیال غیرنیوتنی با روش اصلاح شده VOF | ||
| مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز | ||
| مقاله 29، دوره 49، شماره 1، بهار 1398، صفحه 261-268 اصل مقاله (2.4 MB) | ||
| نوع مقاله: پژوهشی کامل | ||
| نویسندگان | ||
اسماعیل لکزیان  1؛ آیدا استیری2؛ علیرضا تیمورتاش3؛ مصطفی نیازی2
| ||
| 1استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران | ||
| 2دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری، سبزوار، ایران | ||
| 3استاد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران | ||
| چکیده | ||
| هنگامی که جت عمودی سیال به یک صفحه افقی برخورد میکند، مایع بصورت شعاعی روی صفحه پخش میگردد تا اینکه در یک شعاع خاص، جریان فوقبحرانی به جریان زیربحرانی تبدیل میشود؛ و پدیده پرش هیدرولیکی دایروی رخ میدهد. در مطالعه حاضر، این پدیده برای اولین بار با استفاده از نرم افزار اوپنفوم و روش اصلاح شده (VOF) شبیهسازی شد. تاثیر دبی جرمی و ارتفاع پایین دست بر شعاع پرش برای سیال نیوتنی (آب) و سیال غیرنیوتنی (هرشل- بالکلی) از نظر کمی و کیفی مقایسه گردید؛ اعتبارسنجی نتایج شبیه سازی با استفاده از دادههای آزمایشگاهی و نظریه اصلاح شده واتسون و حل تقریبی بور انجام گرفت. نتایج نشان میدهد که پرشهای ایجاد شده در سیال هرشل-بالکلی در مقایسه با آب شعاع کمتری دارد و نسبت به تغییرات دبی و ارتفاع پایین دست حساسیت کمتری نشان میدهد. تغییرات شعاع پرش در سیال هرشل-بالکلی با افزایش دبی و ارتفاع پایین دست کاهش مییابد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| پرش هیدرولیکی دایروی؛ شعاع پرش؛ جت سیال؛ سیال هرشل- بالکلی | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 21 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 18 |
||
