آمار
| تعداد نشریات | 31 |
| تعداد شماره‌ها | 741 |
| تعداد مقالات | 8,129 |
| تعداد مشاهده مقاله | 9,896,804 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 9,373,175 |
بررسی تجربی جت‌های جانبی دوتایی روی یک مدل استاندارد در جریان‌های متقاطع مادون صوت و مافوق صوت | ||
| مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز | ||
| مقاله 6، دوره 49، شماره 1، بهار 1398، صفحه 47-54 اصل مقاله (1.94 MB) | ||
| نوع مقاله: پژوهشی کامل | ||
| نویسندگان | ||
سید علی توکلی صبور1؛ مصطفی هادی دولابی  2
| ||
| 1دانشجوی دکتری، هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران | ||
| 2دانشیار، گروه مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران | ||
| چکیده | ||
| برای کنترل وسایل پرنده روشهای متعددی وجود دارد. یکی از آن‌ها استفاده از جت جانبی می‌باشد. مهمترین ویژگی این روش عملکرد مناسب در فشارهای دینامیکی پایین می‌باشد. در پژوهش حاضر فشار اطراف جت‌های جانبی که در یک چیدمان جدید قرار گرفته اند، اندازه‌گیری شده است. اندازه‌گیری در تونل باد و روی یک مدل استاندارد انجام شده است. در طرح جدید جت‌های بالا و پایین مدل به صورت دوتایی و به موازات هم قرار می‌گیرند. با این ترکیب می‌توان کانال‌های چرخش و غلتش را کنترل نمود. در این مقاله نتایج توزیع فشار در نواحی بالا و پایین‌دست جت، بخش میانی جت‌ها و نتایج آشکارسازی جریان ارائه گردیده است. نتایج ارائه شده مربوط به دو رژیم جریان آزاد مادون و مافوق صوت و در چند زاویۀ حمله می‌باشد. کاهش بیشتر فشار در خط میانی جت‌ها در مقایسه با موقعیت مشابه در پایین دست یک جت و نیز حفظ ناحیۀ فشار بالا در بخش بالادست جت‌ها در مقایسه با ناحیۀ بالادست یک جت، زمینه را برای استفاده از جت‌های دوتایی در کنار مزیت کنترل کانال غلتش فراهم می‌نماید. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| مدل استاندارد؛ جت جانبی دوتایی؛ مادون صوت؛ مافوق صوت؛ تونل باد | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 55 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 78 |
||
