آمار
| تعداد نشریات | 31 |
| تعداد شماره‌ها | 750 |
| تعداد مقالات | 8,229 |
| تعداد مشاهده مقاله | 9,947,097 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 9,421,632 |
بررسی آزمایشگاهی تأثیر شکل صفحات مستغرق بر آبشستگی پایه پل | ||
| دانش آب و خاک | ||
| مقاله 3، دوره 27، شماره 1، بهار 1396، صفحه 29-41 اصل مقاله (561.5 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
لیلا پرچمی1؛ سید امین اصغری پری  2؛ محمود شفاعی بجستان3
| ||
| 11- دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی رودخانه، دانشکده مهندسی دانشگاه صنعتی خاتم‌الانبیاء، بهبهان | ||
| 22- استادیار، دانشکده مهندسی، دانشگاه صنعتی خاتم‌الانبیاء، بهبهان | ||
| 33- استاد، دانشکده مهندسی علوم آب، دانشگاه شهید چمران، اهواز | ||
| چکیده | ||
| صفحات مستغرق سازههای مستطیلی نازکی هستند که به لحاظ داشتن زاویه با جهت جریان ناحیه پر فشار و کم فشار در دو طرف آنها ایجاد میشود. این سازهها باعث ایجاد گرداب ثانویه و تغییر الگوی جریان در کف رودخانه و در نتیجه تغییر روند انتقال رسوب و فرسایش میشوند. عملکرد صفحات مستغرق در کاهش آبشستگی پایه پل و حرکت رسوب از اطراف صفحات، که بهعلت ایجاد جریان رو به پایین در جلوی آنها بهوجود میآید، تحت تأثیر نحوه قرارگیری صفحات میباشد. یکی دیگر از عوامل مؤثر بر کارآیی و عملکرد صفحات مستغرق، شکل صفحات میباشد. در این تحقیق، با استفاده از مدل فیزیکی، تأثیر شکلهای مختلف صفحات، شامل: صفحه مستطیلی تخت، محدب، مقعر، محدب-تخت، مقعر-تخت، مشبک و زاویهدار بر کاهش آبشستگی پایه پل مورد بررسی قرار گرفت. بدینمنظور پایه استوانهای پل بهقطر54/2 سانتیمتر در کانال مستطیلی آزمایشگاه بهطول 10 متر و عرض 30 سانتیمتر در شرایط آب زلال با V/Vc=0.96 مدلسازی شد. در این آزمایشها از صفحاتی با طول برابر قطر پایه و ارتفاع روی بستر صفر استفاده شده است. بیشترین مقدار کاهش عمق آبشستگی نسبت به پایه بدون محافظ مربوط به حالت صفحات تخت با آرایش نوک تیز میباشد و صفحات محدب نسبت به صفحات تخت قرار گرفته با زاویه حمله 20 درجه و صفحات مقعر عملکرد بهتری داشتهاند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| آبشستگی موضعی؛ آزمایشگاهی؛ پایه پل؛ شکل صفحات؛ صفحات مستغرق | ||
| عنوان مقاله [English] | ||
| Experimental Investigation of Submerged Vanes Shape Effect on Bridge Pier Scouring | ||
| نویسندگان [English] | ||
| L Parchami1؛ SA Asghari Pari2؛ M Shafai Bajestan3 | ||
| چکیده [English] | ||
| Submerged vanes are thin rectangular structures which have angle with respect to the flow direction, creating high and low pressure zones on both sides of the vanes. These structures generate a secondary vortex, change the near-bed flow pattern, and consequently alter the pattern of the sediment transport and erosion within the channel cross section. The function of submerged vanes to reduce scour around the bridge piers and movement of the sediments in the region of vanes, due to down flow in front of them, are affected by arrays of the vanes. Another factor affecting the performance and efficiency of a submerged vane is its shape. In the present study, a physical model was used to investigate the effect of various shapes of vanes including flat-rectangular, convex, concave, flat-convex, flat-concave, reticular, and angled vanes on bridge pier scouring reduction. To this end, a cylindrical bridge pier with the diameter of 2.54 cm was modeled in a 10m-long and 0.3m-wide flume under clear water condition with v/vc=0.96. The length of the vanes was equal to the width of the pier and the vanes were installed on the bed. The highest level of reduction in scour depth was observed for acuminate vanes compared with the unprotected pier. Furthermore, convex vanes showed better performance compared to the flat vanes at angles of attack 20° and concave vanes. | ||
| کلیدواژه‌ها [English] | ||
| Bridge pier, Experimental, Local scour, Submerged vanes, Vanes Shape | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 533 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 787 |
||
