آمار
| تعداد نشریات | 43 |
| تعداد شماره‌ها | 1,224 |
| تعداد مقالات | 15,035 |
| تعداد مشاهده مقاله | 50,552,903 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 13,646,028 |
برنامه‌ریزی محدوده پارکینگ خودروهای الکتریکی و شارژ و دشارژ آن به‌منظور بهبود قابلیت‌اطمینان در شبکه‌های هوشمند | ||
| مجله مهندسی برق دانشگاه تبریز | ||
| مقاله 6، دوره 47، شماره 2 - شماره پیاپی 80، شهریور 1396، صفحه 413-422 اصل مقاله (815.34 K) | ||
| نویسندگان | ||
| مهدی تورانی؛ محمدرضا آقاابراهیمی* ؛ حمیدرضا نجفی | ||
| دانشگاه بیرجند - دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر | ||
| چکیده | ||
| به‌کارگیری خودروهای الکتریکی در ترکیب با ریزشبکه‌ها، مزایای بسیاری را برای سیستم قدرت به وجود می‌آورد. استفاده از مزیت انتقال توان توسط خودروها در مسافرت‌های روزانه، سبب کاهش وابستگی به سیستم الکتریکی شده و درنتیجه می‌تواند با کاهش وابستگی الکتریکی ریزشبکه‌ها به شبکه اصلی، باعث بهبود قابلیت‌اطمینان سیستم گردد. در این مقاله سعی بر آن است که با بهینه‌سازی برنامه‌ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی و تعیین محدوده پارکینگ‌ها در هر ساعت از زمان بهره‌برداری، به بهبود شاخص‌های قابلیت‌اطمینان پرداخته شود. این بهبود شامل کاهش انرژی تأمین‌نشده، افزایش استقلال ریزشبکه‌ها و بهبود وضعیت ذخیره بهره‌برداری می‌باشد. در کنار بهبود اهداف شبکه، جلب رضایت مالکین خودرو، از طریق کاهش مسافت پیموده‌شده تا محل پارک خودروها، در فرایند بهینه‌سازی موردتوجه قرار می‌گیرد. تعیین محدوده هر پارکینگ در ساعات مختلف شبانه‌روز در بازه بهره‌برداری، برنامه‌ریزی همزمان شارژ و دشارژ با در نظر گرفتن این تعیین محدوده، به‌کارگیری مسئله در بهبود استقلال ریزشبکه، کاهش انرژی تأمین‌نشده و بهبود وضعیت ذخیره بهره‌برداری، توجه به کاهش مسافت پیموده‌شده خودرو تا محل پارک در این مسئله و نیز استفاده از پتانسیل انتقال توان خودروهای الکتریکی در مسافرت‌های روزانه، نوآوری‌های مطرح در این پژوهش هستند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| استقلال ریزشبکه؛ خودروهای الکتریکی؛ جابه‌جایی خودرو در پارکینگ‌ها؛ ذخیره بهره‌برداری؛ مسافرت روزانه خودرو؛ قابلیت‌اطمینان | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 971 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 1,165 |
||