آمار
| تعداد نشریات | 41 |
| تعداد شماره‌ها | 1,027 |
| تعداد مقالات | 12,538 |
| تعداد مشاهده مقاله | 13,720,577 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 11,674,299 |
طراحی هندسی و آیرودینامیکی نازل جهت افزودن لوله بلست | ||
| مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 25 دی 1400 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22034/jmeut.2022.46492.2923 | ||
| نویسندگان | ||
محمد علی رنجبر  1؛ علیرضا پور موید 2
| ||
| 1گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه پدافند هوایی خاتم الانبیاء(ص)، تهران، ایران | ||
| 2استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه پدافند هوایی خاتم‌الانبیاء(ص)، تهران | ||
| چکیده | ||
| یک راهکار موجود جهت استفاده از موشکهای سوخت جامد تاکتیکی برای منظورهای فضایی افزودن لوله بلست به نازل می باشد. مجهز کردن نازل به لوله بلست علاوه بر ایجاد فضا برای افزودن زیرسیستمهای مورد نیاز، امکان پایداری و کنترل ساده تر سامانه را نیز به وجود می آورد. در مطالعه حاضر ابتدا با استفاده از حل عددی یک نازل سوخت جامد موجود از نقطه نظر هندسی و آیرودینامیکی به منظور دستیابی به عملکرد و راندمان مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. سپس به منظور افزودن لوله بلست دو هندسه جدید از نازل مذکور طراحی شده و با توجه به شرایط حاکم بر مسئله، تغییرات سرعت، فشار و درجه حرارت جریان عبوری از نازل مورد بحث قرار گرفته است. نتایج نشان می دهند که افزودن لوله بلست باعث افت فشار کل کمتر از 2 درصد شده است که با توجه به مزایای به دست آمده قابل قبول است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| نازل موشک؛ طراحی هندسی؛ طراحی آیرودینامیکی؛ لوله بلست؛ بهبود عملکرد؛ شبیه سازی عددی | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 67 |
||
