آمار
| تعداد نشریات | 37 |
| تعداد شماره‌ها | 960 |
| تعداد مقالات | 11,666 |
| تعداد مشاهده مقاله | 12,314,681 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 10,991,194 |
بررسی خصوصیات دوامی مخلوطهای اساسی تثبیت شده با سیمان حاوی مقادیر متفاوت تراشه آسفالت در سیکلهای تر و خشک شدن | ||
| نشریه مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه تبریز | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 13 اردیبهشت 1400 | ||
| نوع مقاله: مقاله کامل پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22034/jcee.2021.37584.1891 | ||
| نویسندگان | ||
مصطفی آدرسی  1؛ مصطفی وامق 2؛ مهدی ابراهیم زاده3
| ||
| 1استادیار گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران، ایران | ||
| 2دانشگاه علم و صنعت ایران | ||
| 3دانشگاه علم و صنعت دانشکده مهندسی عمراه گروه راه و ترابری | ||
| چکیده | ||
| در حال حاضر استفاده از مصالح تراشه آسفالتی به عنوان مصالحی ارزشمند در ساخت روسازی‌های آسفالتی جدید و یا استفاده از آن‌ها در لایه‌های مختلف روسازی مانند لایه اساس به منظور کاهش هزینه‌های ساخت و همچنین کنترل آلودگی محیط زیست مورد توجه است. از طرفی مهم‌ترین مواردی که اکثر محققین حاضر به آن توجه دارند، دوام اینگونه روسازی‌ها است. اهمیت این موضوع از آنجایی نشأت می‌گیرد که روسازی بادوام منجر به کاهش هزینه‌های ترمیم و نگهداری و در کل کاهش نسبت مخارج روسازی می‌شود. هدف از این مقاله بررسی معیارهای مختلف دوام مخلوط های تثبیت شده اساس با سیمان حاوی مقادیر مختلف تراشه آسفالت است. در این راستا نمونه‌های مقاومت فشاری و کششی غیر مستقیم در درصدهای مختلف وزنی تراشه آسفالت شامل 0%، 40%، 60% و 80% و در درصدهای مختلف وزنی سیمان شامل 3%، 5% و 7% ساخته شد. سپس مقاومت فشاری محدود نشده 7 و 28 روزه، مقاومت کششی غیر مستقیم 7 روزه و آزمایش تر و خشک شدن بر روی آن‌ها انجام شد و بر اساس معیارهای مختلف دوامی، سعی شد تا درصد بهینه تراشه آسفالت با توجه به خصوصیات دوامی مخلوط های مختلف تعیین گردد. بر این اساس اضافه شدن مقدار پیشنهادی 40 تا 60 درصد تراشه آسفالت به مخلوط اساس تثبیت شده با سیمان برای تغییر رفتار لایه تثبیت شده از صلب به انعطاف پذیر و بهبود عملکرد دوامی اینگونه مخلوط ها توصیه می‌شود. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| تراشه آسفالت؛ مقاومت فشاری؛ مقاومت کششی؛ دوام مخلوط | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 151 |
||
