تحلیل تاثیر عوامل کالبدی-فضایی بر میزان پیاده‌روی شهروندان ، مورد مطالعه: محلات شهر قائن

-        باغبانی، آسیه؛ شریعت مهیمنی، افشین؛رحمانی، سعید؛ صیاد، امین و  مهدی زاده،میلاد. (1398). مدل‌سازی عوامل مؤثر بر مدت‌زمان پیاده‌روی و انتخاب شیوه پیاده‌روی در تمامی سفرها: مدل‌های مدت‌زمان و لوجیت از داده‌های تورمبنای سفر. فصلنامه مهندسی حمل و نقل,. 11(2),.، 283-300.

-        پورمحمدی محمدرضا.، صدر موسوی، میر ستار.، حسین آبادی سعید.(1394). ارزیابی الگوی اختلاط کاربری زمین در محلات شهر سبزوار. مطالعات جغرافیایی مناطق خشک. ۱۳۹۴; ۶ (۲۲) :۳۴-۵۳

-        تندیسه، محسن، رضایی، محمدرضا.( 1392). برنامه ریزی راهبردی حمل و نقل پایدار شهری در کلانشهرهای ایران مطالعه موردی: شهر مشهد، فصلنامه مهندسی حمل و نقل، سال 5، شماره  اول، صص 1-18.

-        حبیب زاده, سیده نسیم،  فرهاد رحمانی نیا, حسن دانشمندی.(1388). اثر برنامه پیاده روی بر چگالی استخوانی دختران لاغر. مجله فیزیولوژی ورزش و فعالیت بدنی، دانشگاه شهید بهشتی. شماره 3، صفحات 256-249.

-        رضا زاده؛راضیه، زبردست؛اسفندیار، لطیفی اسکویی؛لاله.(1390). سنجش ذهنی قابلیت پیاده مداری و مولفه های تاثیرگذار بر آن در محلات، مطالعه موردی محله چیذر، مدیریت شهری، شماره28 شماره پاییز و زمستان.

-        سایت فرمانداری قائنات http://www.sk-ghaen.ir

-        شاهیوندی؛ احمد، قلعه نویی؛ محمود.(1392). بررسی و تحلیل قابلیت پیاده مداری مسیرهای عابر پیاده شهر اصفهان، نشریه تحقیقات جغرافیایی، سال سیزدهم، شماره31 زمستان92.

-        صدیق, محمد, لطفی, صدیقه, قدمی, مصطفی.(1397). مطالعه نقش عوامل محیط انسان‌ساخت در فعالیت پیاده‌روی افراد در محلات مسکونی مطالعه موردی: منطقه 7 کلان‌شهر تهران. فصلنامه شهر پایدار 1(2), 65-78. doi: 10.22034/jsc.2018.88229

-        صفوی, سید علی, رضایی, محمود, سعادتمندی, مژگان.(1397). کاربست اصول نوشهرگرایی مطابق با شناسه‌های شهر ایرانی-اسلامی (مطالعۀ موردی: محلۀ مسکونی و قدیمی رباط کریم رباط کهنه)، پژوهشهای جغرافیای انسانی 929-944 ، (4)50

-        غفاریان شعاعی ، مهران ، نقصان محمدی، محمدرضا، تاجدار، وحید.( 1392 ). « شناسایی نحوه و میزان تأثیر عناصر پیاده روهای شهری بر ابعاد و مؤلفه های سلامت عابران » ، مطالعات شهری ، 7 : 29 – 15

-        کاظمی، علی، گل لاله، طاهره.(1396). بازشناسی عـوامـل کالبدی_فضایی مؤثر بـر پـیـادهروی شـهـرونـدان در محله­های شهری مطالعه موردی: نوشهر. فصلنامه مطالعات شهری، دانشگاه کردستان، شماره 22، صفحات 89 تا 96.

-        مرکز آمار ایران(1395) سرشماری عمومی نفوس و مسکن.

-        Aziz, H.A., et al.,(2017). Exploring the impact of walk–bike infrastructure, safety perception, and builtenvironment on active transportation mode choice: a random parameter model using New York City commuter data. Transportation,: p. 1-23

-        Agrawal, A.W. and P. Schimek,(2007). Extent and correlates of walking in the USA. Transportation Research Part D: Transport and Environment12(8): p. 548-563.

-        Barker,L.(2012). Exploring the Relationship Between Walkability and the Built Environment: A Case Study of Three Intersections in Seattle’s University District.A thesis submitted in partial fulfillment of the requirements for the degree of Master of Urban Planning, University of Washington.

-        Burton, N. W., Turrell, G., Oldenburg, B., & Sallis, J. F. (2005). The Relative Contributions of Psychological, Social, and Environmental Variables to Explain Participation in Walking, Moderate-, and Vigorous-Intensity Leisure-Time Physical Activity. Journal of Physical Activity and Health, 2(2), 181–196. doi:10.1123/jpah.2.2.181

-        Cambra, Paulo(2012) PEDESTRIAN ACCESSIBILITY AND ATTRACTIVENESS. INDICATORS FOR WALKABILITY ASSESSMENT,Department of Civil Engineering and Architecture, Instituto SuperiorTécnico, Universidade Técnica de Lisboa.

-        Frank, Lawrence & Schmid, Tom & Sallis, James & Chapman, James & Saelens, Brian. (2005). Linking Objectively Measured Physical Activity with Objectively Measured Urban Form. Findings from SMARTRAQ. American journal of preventive medicine. 28. 117-25.

-        Glanz,Theresa(2011)Walkability, social interaction  and neighborhood design, master thesis in community& regional planning, University of  Nebraska.

-        Hoehner, C. M., Brennan Ramirez, L. K., Elliott, M. B., Handy, S. L., & Brownson, R. C. (2005). Perceived and objective environmental measures and physical activity among urban adults. American Journal of Preventive Medicine, 28(2), 105–116.

-        Kaplan, S., T.A.S. Nielsen, and C.G. Prato,(2016). Walking, cycling and the urban form: A Heckman selection model of active travel mode and distance by young adolescents. Transportation research part D: transport and environment, 44: p. 55-65.

-        Liao, Bojing & Berg, Pauline & Wesemael, P.J.V. & Arentze, Theo. (2020). How Does Walkability Change Behavior? A Comparison between Different Age Groups in the Netherlands. International Journal of Environmental Research and Public Health. 17. 540. 10.3390/ijerph17020540.

-        Mazumdar, Soumya; Learnihan, Vincent; Cochrane, Thomas; Phung, Hai; O'Connor, Bridget; Davey, Rachel (2016-12-01). "Is Walk Score associated with hospital admissions from chronic diseases? Evidence from a cross-sectional study in a high socioeconomic status Australian city-state". BMJ Open. 6 (12): e012548. doi:10.1136/bmjopen-2016-012548. ISSN 2044-6055. PMC 5168632. PMID 27932340.

-        Méline, Julie; Chaix, Basile; Pannier, Bruno; Ogedegbe, Gbenga; Trasande, Leonardo; Athens, Jessica; Duncan, Dustin T. (2017-12-19). "Neighborhood walk score and selected Cardiometabolic factors in the French RECORD cohort study". BMC Public Health. 17 (1): 960. doi:10.1186/s12889-017-4962-8. ISSN 1471-2458. PMC 5735827. PMID 29258476.

-        Middleton, J.,(2011) “I'm on Autopilot, I Just Follow the Route”: Exploring the Habits, Routines, and Decision-Making Practices of Everyday Urban Mobilities. Environment and Planning A, 43(12): p. 2857-2877.

-        Miranda Hitti, "Report: Good Diet, Physical Activity, and Healthy Weight May Prevent 34% of 12 Common Cancers in the U.S.", WebMD Health News, Feb. 26, 2009.

-        Nosal, B., (2009). "Creating Walkable and TransitSupportive Communities in Halton, Region, Health Department of Halton University".Park S., 2008 ,"Defining, Measuring, and Evaluating
Path Walkability, and Testing Its Impacts on TransitUsers’ Mode Choice and Walking Distance to the Station", City and Regional Planning in the Graduate Division of the University of California, Berkeley, UCTCDissertation No. 150, pp 239.

-        Rahul, T. and A. Verma,( 2014) A study of acceptable trip distances using walking and cycling in Bangalore. Journal of Transport Geography,. 38: p. 106-113.

-        Stanford, Craig (2003) Upright: The Evolutionary Key to Becoming Human, Houghton-Mifflin: New York, pp. 122-171

-        Steg. L., Gifford. R, (2005), "Sustainable transport of quality of life", Journal  of Transport geography, 13:59-69.

-        Sun, G. ; Zacharias, J.; Ma , B. & M. Oreskovic, N.(2016), How do metro stations integrate with walking environments? Results from walking access within three types of built environment in Beijing. Cities, Volume 56, Pages 91-98.

-        Sung, H., et al.,( 2015) Effects of street-level physical environment and zoning on walking activity in Seoul, Korea. Land Use Policy,. 49: p. 152-160.

-        Van der Goot, D. (1982), A Model to Describe the Choice of Parking Places. Transportation Research, Vol. 16A, pp. 109-115.

-        Yang, Y. and A.V. Diez-Roux, (2012)Walking distance by trip purpose and population subgroups. American journal of preventive medicine,. 43(1): p. 11-1