آمار
| تعداد نشریات | 41 |
| تعداد شماره‌ها | 1,116 |
| تعداد مقالات | 13,677 |
| تعداد مشاهده مقاله | 48,559,416 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 12,310,234 |
تاثیر فاصله پروانه و حلزونی الکتروپمپ شناور بر مشخصه‌های پمپ | ||
| مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز | ||
| مقاله 3، دوره 51، شماره 2 - شماره پیاپی 95، مرداد 1400، صفحه 21-29 اصل مقاله (974.47 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22034/jmeut.2021.10474 | ||
| نویسندگان | ||
سیدسعید بحرینیان  1؛ امین محمدی2؛ محمدرضا صفاریان3
| ||
| 1دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران | ||
| 2کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران | ||
| 3استادیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران | ||
| چکیده | ||
| جریان درون یک الکتروپمپ شناور گریز از مرکز شبیه‌سازی شده است. هدف این پژوهش یافتن تاثیر تغییر فاصله محوری بین پروانه و حلزونی بر عملکرد پمپ می‌باشد. جریان درون پروانه و حلزونی پمپ به صورت عددی با نرم افزار Fluent شبیه‌سازی شده است. روش عددی حجم محدود به همراه مدل آشفتگیK-ω SST برای حل عددی جریان مورد استفاده قرار گرفته است. برای سنجش نتایج شبیه‌سازی، مقادیر هد، توان و راندمان در حالت فاصله پیش فرض طراحی، محاسبه و با یک معادله تجربی و نیز نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است. سپس، در پنج فاصله محوری دیگر شبیه‌سازی انجام و تاثیر تغییر فاصله محوری بررسی شده است. نتایج نشان می‌دهد با افزایش فاصله پروانه از حلزونی هر سه مشخصه هد، توان و راندمان دچار کاهش خواهند شد، به نحوی که با افزایش فاصله از 5/0 تا 5 میلی‌متر، سبب کاهش 33 درصدی هد، 18 درصدی توان و 20 درصدی راندمان نسبت به حالت اولیه می‌شود. همچنین تاثیر تغییرات فاصله محوری بر گردابه‌های ایجاد شده در سیال عبوری از پروانه و نیز نیروی محوری وارد شده بر پروانه محاسبه شده است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| الکتروپمپ شناور؛ شبیه‌سازی جریان؛ حجم محدود؛ مشخصه‌های پمپ؛ گردابه؛ نیروی محوری | ||
| مراجع | ||
|
[1] Wall J., Improvement of Efficiency in a Submersible Pump Motor, MSc. Thesis, Dublin city university, 2008. [2] Takacs G., Electrical Submersible Pumps Manual, Gulf Professional Publishing, Burlington, 2009. [3] Caridad J. and Kenyery F., CFD Analysis of Electric Submersible Pumps (ESP) Handling Two-Phase Mixtures. Journal of Energy Resources Technology, vol. 126, pp. 99-104, 2004. [4] احقاقی ب.، کوزه‌گر غیاثی ک. و وجدی م.، بررسی تاثیر تعداد پره ها بر روی عملکرد پمپ گریز از مرکز، مجلۀ مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز، شماره پیاپی 85 ، ج. ٤٨ ، ش. 4، ص. 39-46، 1397. [5] شجاعی فرد م.، طحانی م.، احقاقی ب.، بگلری م.، فلاح ه. و سلیمیان ریزی ب.، بررسی عددی و تجربی اثر هندسه چرخ متحرک بر عملکرد پمپ گریز از مرکز هنگام پمپاژ روغن، مجلۀ مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز، شماره پیاپی 63، ج. 42، ش. ٣، ص. 33-43، 1391. [6] Sun D. and Prado M., Single-Phase Model for Electrical Submersible Pump (ESP) Head Performance. Journal of Society of Petroleum Engineers, vol. 11, pp. 80-88, 2006. [7] احقاقی ب.، کوزه‌گر غیاثی ک. و وجدی م.، تاثیر تغییر هندسه پروانة پمپ گریز از مرکز در پدیده کاویتاسیون، مجلۀ مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز، شماره پیاپی ٨٤ ، ج. ٤٨ ، ش. ٣، ص. 9-18، 1397. [8] Ozturk A., Aydin K., Sahin B. and Pinarbasi, A., Effect of impeller- diffuser gap ratio in a centrifugal pump. Journal of Scientific & Industial Research, vol. 68, pp. 203-213, 2009. [9] Stel H., Sirino T., Ponce F.J., Chiva S. and Morales R.E.M., Numerical investigation of the flow in a multistage electric submersible pump. Journal of Petroleum Science and Engineering, vol. 136, pp. 41-54, 2015. [10] Currie I.G., Fundamental Mechanics of Fluids, CRC Press, New York, 2012. [11] حیدری‌نژاد ق،. مقدمه ای بر توربولانس. دانشگاه تربیت مدرس، تهران، 1388. [12] Fluent, ANSYS Fluent Theory Guide, Release 15, 2013. [13] Gülich J.F., Centrifugal Pumps. Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2014. [14] Wu J.Z., Ma H.Y. and Zhou M.D., Vorticity and Vortex Dynamics. Springer-Verlag Berlin Heidelberg, 2006 | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 343 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 155 |
||
