دانشگاه تبریز
فهرست نشریات دارای اعتبار وزارت علوم، تحقیقات و فناوری
پایگاه استنادی علوم جهان اسلام (ISC)

 آمار

تعداد نشریات45
تعداد شماره‌ها1,414
تعداد مقالات17,372
تعداد مشاهده مقاله56,021,954
تعداد دریافت فایل اصل مقاله18,246,113
غفاری نسب, نادر, جبارزاده, یونس, مطلب زاده, علیرضا. (1397). مطالعه تأثیر در نظرگیری رقابت در مکان‌یابی هاب های لجستیکی بر سهم بازارهای بین‌المللی حمل‌ونقل با استفاده از نظریه بازی‌ها. سامانه مدیریت نشریات علمی, 1(1), 25-46. doi: 10.22034/jiba.2018.8810
نادر غفاری نسب; یونس جبارزاده; علیرضا مطلب زاده. "مطالعه تأثیر در نظرگیری رقابت در مکان‌یابی هاب های لجستیکی بر سهم بازارهای بین‌المللی حمل‌ونقل با استفاده از نظریه بازی‌ها". سامانه مدیریت نشریات علمی, 1, 1, 1397, 25-46. doi: 10.22034/jiba.2018.8810
غفاری نسب, نادر, جبارزاده, یونس, مطلب زاده, علیرضا. (1397). 'مطالعه تأثیر در نظرگیری رقابت در مکان‌یابی هاب های لجستیکی بر سهم بازارهای بین‌المللی حمل‌ونقل با استفاده از نظریه بازی‌ها', سامانه مدیریت نشریات علمی, 1(1), pp. 25-46. doi: 10.22034/jiba.2018.8810
غفاری نسب, نادر, جبارزاده, یونس, مطلب زاده, علیرضا. مطالعه تأثیر در نظرگیری رقابت در مکان‌یابی هاب های لجستیکی بر سهم بازارهای بین‌المللی حمل‌ونقل با استفاده از نظریه بازی‌ها. سامانه مدیریت نشریات علمی, 1397; 1(1): 25-46. doi: 10.22034/jiba.2018.8810

مطالعه تأثیر در نظرگیری رقابت در مکان‌یابی هاب های لجستیکی بر سهم بازارهای بین‌المللی حمل‌ونقل با استفاده از نظریه بازی‌ها

نشریه علمی پژوهشی مدیریت کسب و کارهای بین المللی
مقاله 2، دوره 1، شماره 1، شهریور 1397، صفحه 25-46    اصل مقاله (1.13 M)
نوع مقاله: مقاله پژوهشی
شناسه دیجیتال (DOI): 10.22034/jiba.2018.8810
نویسندگان
نادر غفاری نسب1؛ یونس جبارزاده* 2؛ علیرضا مطلب زاده3
1استادیار گروه مهندسی صنایع دانشگاه تبریز- تبریز- ایران
2استادیار گروه مدیریت، دانشکده اقتصاد و مدیریت، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
3دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت، دانشکده اقتصاد، مدیریت و بازرگانی، دانشگاه تبریز، تبریز، ایران
چکیده
مسئله مکان‌یابی هاب یکی از مسائل راهبردی در لجستیک محسوب می‌شود که کاربردهای مختلفی در حمل‌ونقل مسافران و کالاها، سرویس‌های پستی، شبکه‌های مخابراتی و غیره دارد. مقاله حاضر با فرض یک بازار دوقطبی، مسئله مکان‌یابی رقابتی هاب ها را در شبکه تخصیص تکی مورد بررسی قرار می‌دهد. دو شرکت (تصمیم‌گیرندگان) تصمیمات متوالی را برای پیکره‌بندی شبکه‌های هاب خود می‏گیرند تا سهم بازارشان را به حداکثر برسانند و مشتریان یکی از شرکت‌ها را بر اساس سطح خدمتی (از نظر هزینه، مسافت و غیره) که هر یک از آن‌ها ارائه داده‌اند، انتخاب می‏کنند. مدل‌های ریاضی بر اساس تعادل استکلبرگ برای مسائل شرکت اول و دوم (رهبر و پیرو) ارائه و یک الگوریتم حل بر مبنای‏ جستجوی ممنوعه برای مسائل رهبر و پیرو پیشنهاد می‌شود. برای اعتبارسنجی روش حل و مدل‌های ریاضی از مجموعه داده‏های استاندارد موجود در ادبیات موضوع استفاده می‌شود. یافته‏های تحقیق لزوم در نظر گرفتن رقابت در مکان‌یابی هاب‏های لجستیکی برای شرکت‏های حمل‌ونقل به‌منظور جذب سهم بیشتر بازارهای بین‌المللی حمل‌ونقل را نشان می‌دهند.
کلیدواژه‌ها
بازار رقابتی؛ لجستیک؛ مکان‌یابی هاب؛ نظریه بازی‌ها
مراجع
 

  1. Alumur, S. A., Nickel, S., & Saldanha-da-Gama, F. (2012). Hub location under uncertainty. Transportation Research Part B: Methodological, 46 (4): 529-543.
  2. Alumur, S., & Kara, B. Y. (2008). Network hub location problems: The state of the art. European journal of operational research, 190 (1): 1-21.
  3. Campbell, J. F. (1994). Integer programming formulations of discrete hub location problems. European Journal of Operational Research, 72 (2): 387-405.
  4. Campbell, J. F., & O'Kelly, M. E. (2012). Twenty-five years of hub location research. Transportation Science, 46 (2): 153-169.
  5. Chen, J. F. (2007). A hybrid heuristic for the uncapacitated single allocation hub location problem. Omega, 35 (2): 211-220.
  6. Contreras, I., Cordeau, J. F., & Laporte, G. (2011). Stochastic uncapacitated hub location. European Journal of Operational Research, 212 (3): 518-528.
  7. Cournot, A. A. (1838). Recherches sur les principes mathématiques de la théorie des richesses par Augustin Cournot. chez L. Hachette.
  8. Eiselt, H. A., & Marianov, V. (2009). A conditional p-hub location problem with attraction functions. Computers & Operations Research, 36 (12): 3128-3135.
  9. Eiselt, H. A., Marianov, V., & Drezner, T. (2015). Competitive location models. In Location science (pp. 365-398). Springer International Publishing.
  10. Ernst, A. T., & Krishnamoorthy, M. (1996). Efficient algorithms for the uncapacitated single allocation p-hub median problem. Location science, 4 (3): 13s9-154.
  11. Farahani, R. Z., Hekmatfar, M., Arabani, A. B., & Nikbakhsh, E. (2013). Hub location problems: A review of models, classification, solution techniques, and applications. Computers & Industrial Engineering, 64 (4): 1096-1109.
  12. Glover, F. (1986). Future paths for integer programming and links to artificial intelligence. Computers & operations research, 13 (5): 533-549.
  13. Hotelling (1929). Stability in competition. Economic Journal, 39, pp. 41–57.
  14. Jabalameli, M. S., Barzinpour, F., Saboury, A., & Ghaffari-Nasab, N. (2012). A simulated annealing-based heuristic for the single allocation maximal covering hub location problem. International Journal of Metaheuristics, 2 (1): 15-37.
  15. Kara, B. Y. (1999). Modeling and analysis of issues in hub location problem (Doctoral dissertation, Bilkent University).
  16. Kress, D., & Pesch, E. (2012). Sequential competitive location on networks. European Journal of Operational Research, 217 (3): 483-499.
  17. Laporte, G., Nickel, S., & da Gama, F. S. (2015). Location science (p. 644). Berlin: Springer.
  18. Lin, C. C., & Lee, S. C. (2010). The competition game on hub network design. Transportation Research Part B: Methodological, 44 (4): 618-629.
  19. Lüer-Villagra, A., & Marianov, V. (2013). A competitive hub location and pricing problem. European Journal of Operational Research, 231 (3): 734-744.
  20. Mahmutogullari, A. I., & Kara, B. Y. (2016). Hub location under competition. European Journal of Operational Research, 250 (1): 214-225.
  21. Marianov, V., Serra, D., & ReVelle, C. (1999). Location of hubs in a competitive environment. European Journal of Operational Research, 114 (2): 363-371.
  22. O'kelly, M. E. (1986). The location of interacting hub facilities. Transportation science, 20 (2): 92-106.
  23. O'kelly, M. E. (1987). A quadratic integer program for the location of interacting hub facilities. European Journal of Operational Research, 32 (3): 393-404.
  24. O'Kelly, M. E. (1992). Hub facility location with fixed costs. Papers in Regional Science, 71 (3): 293-306.
  25. Sasaki, M. (2005). Hub network design model in a competitive environment with flow threshold. Journal of the Operations Research Society of Japan, 48 (2): 158-171.
  26. Sasaki, M., & Fukushima, M. (2001). Stackelberg hub location problem. Journal of the Operations Research Society of Japan, 44 (4): 390-402.
  27. Sasaki, M., Campbell, J. F., Krishnamoorthy, M., & Ernst, A. T. (2014). A Stackelberg hub arc location model for a competitive environment. Computers & Operations Research, 47, 27-41.
  28. Silva, M. R., & Cunha, C. B. (2009). New simple and efficient heuristics for the uncapacitated single allocation hub location problem. Computers & Operations Research, 36 (12): 3152-3165.
  29. Skorin-Kapov, D., & Skorin-Kapov, J. (1994). On tabu search for the location of interacting hub facilities. European Journal of Operational Research, 73 (3): 502-509.
  30. Tan, P. Z., & Kara, B. Y. (2007). A hub covering model for cargo delivery systems. Networks, 49 (1): 28-39.
  31. Topcuoglu, H., Corut, F., Ermis, M., & Yilmaz, G. (2005). Solving the uncapacitated hub location problem using genetic algorithms. Computers & Operations Research, 32 (4): 967-984.
  32. Von Stackelberg, H. (1951). Grundlagen der theoretischen Volkswirtschaftslehre. Mohr Siebeck.
  33. Wagner, B. (2008). A note on “location of hubs in a competitive environment”. European Journal of Operational Research, 184 (1): 57-62.  
 

آمار
تعداد مشاهده مقاله: 593
تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 684


سامانه مدیریت نشریات علمی. قدرت گرفته از سیناوب