آمار
| تعداد نشریات | 31 |
| تعداد شماره‌ها | 702 |
| تعداد مقالات | 7,460 |
| تعداد مشاهده مقاله | 9,305,855 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 8,694,894 |
ارزیابی عددی آئرودینامیک یک بال لامبدا در اثر سطح استاتیک | ||
| مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز | ||
| مقاله 7، دوره 48، شماره 1، بهار 1397، صفحه 55-63 اصل مقاله (1851 K) | ||
| نوع مقاله: پژوهشی کامل | ||
| نویسندگان | ||
محمد جواد بذرگر1؛ مجتبی دهقان منشادی  2
| ||
| 1کارشناس ارشد، مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران | ||
| 2دانشیار، مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران | ||
| چکیده | ||
| نیروهای آئرودینامیکی و فیزیک جریان یک بال لامبدا با لبه حمله تیز و زوایای پس‌گرایی °5/29 و °5/54 در ناحیۀ اثر سطح به روش عددی بررسی شده است. در عدد ماخ 2/0، زوایای حمله از °0 تا °8 و ارتفاعات پرواز از جریان آزاد تا ارتفاع بی‌بعد 05/0 تغییر می‌کند. معادلات بر اساس روش حجم محدود حل می‌شود. جهت مدل‌سازی آشفتگی از مدل دو معادله‌ای k-ω SST استفاده شده است. پسا، برآ، ممان پیچش، بازده آئرودینامیکی، پسای پارازیت با کاهش ارتفاع، افزایش و پسای القایی کاهش می‌یابد. درصد تغییرات ضرایب نسبت به جریان آزاد با کاهش ارتفاع و زاویه حمله افزایش یافته به‌طوری‌که بیش‌ترین درصد تغییرات مربوط به ارتفاع بی‌بعد محدوده 3/0 تا 05/0 است. مطالعۀ فیزیک جریان در زاویه حملۀ °8 نشان می‌دهد، با کاهش ارتفاع پرواز، فشار استاتیک زیر بال به علت مسدود شدن جریان بین بال و زمین افزایش و فشار دینامیکی کاهش می‌یابد. هم‌چنین گردابه اولیه قوی‌تر و فشار مکش بیش‌تری ایجاد می‌کند. با کاهش ارتفاع، گردابه محل شکستگی بال ضعیف‌تر و فروپاشی آن به بالادست جریان انتقال می‌یابد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| اثر سطح؛ حل عددی؛ بال لامبدا؛ گردابه‌های لبۀ حمله | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 41 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 66 |
||
