آمار
| تعداد نشریات | 45 |
| تعداد شماره‌ها | 1,416 |
| تعداد مقالات | 17,490 |
| تعداد مشاهده مقاله | 56,510,252 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 18,750,560 |
بررسی تجربی و عددی استحکام اتصال چسبی با مدل ناحیه چسبناک پی. پی. آر. اصلاحشده | ||
| مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز | ||
| مقاله 15، دوره 47، شماره 1، اردیبهشت 1396، صفحه 131-139 اصل مقاله (1.47 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| نویسندگان | ||
| محمد حسن شجاعی فرد1؛ حامد سعیدی گوگرچین* 2؛ محمدرضا غیبی3؛ محمد ارجمندی4 | ||
| 1دانشگاه علم و صنعت ایران | ||
| 2استادیار، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران ، تهران | ||
| 3دانشجوی دکتری، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران | ||
| 4کارشناسی ارشد، مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران | ||
| چکیده | ||
| هدف اصلی از انجام این پژوهش امکانسنجی بکارگیری مدل ناحیه چسبناک پی. پی. آر. اصلاحشده جهت شبیهسازی آسیب در لایه چسب اتصال تیر دو لبه یکسر گیردار با چسبندههای فلزی است. برای شبیهسازی عددی آسیب در لایه چسب، نخست از قانون کشش - جدایش دوخطی بهره برده شده است. با استفاده از نتایج منحنی نیرو - جابجایی حاصل از آزمونهای تجربی و مقایسه آن با پاسخ عددی، پارامترهای چسبناک مدل دوخطی برای ضخامت مشخصی از چسب حاصل میگردد. در ادامه به کمک پارامترهای به دست آمده، پارامترهای چسبناک مدل پی. پی. آر. اصلاحشده استخراج میشود. با استخراج انرژی شکست و کالیبراسیون مدلهای عددی، در نهایت مدل پی. پی. آر. اصلاحشده علاوه بر قابلیت کاربرد در اتصالات چسبی فلزی، برتری نسبی خود را نیز در مدلسازیِ بهتر چسب نشان میدهد. بررسی تاثیر پارامترهای هندسی طول ترک اولیه و ضخامت چسبندهها بر سفتی و استحکام نهایی اتصال چسبی نیز نشان میدهد که افزایش طول ترک اولیه و ضخامت چسبندهها، به ترتیب اثر وارون و مستقیم بر سفتی و استحکام اتصال دارد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| اتصال چسبی؛ تیر دو لبه یکسر گیردار؛ مدل ناحیه چسبناک؛ مدل پی. پی. آر. اصلاحشده؛ چقرمگی شکست؛ اسیدشویی | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2,398 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 5,316 |
||