آمار
| تعداد نشریات | 45 |
| تعداد شماره‌ها | 1,548 |
| تعداد مقالات | 18,878 |
| تعداد مشاهده مقاله | 63,100,877 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 22,967,864 |
تحلیل رابطه میان شاخص های هوشمند سازی و ارتقای زیست پذیری در مقیاس محله ( مطالعه موردی: کلانشهر تبریز) | ||
| جغرافیا و برنامه‌ریزی | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 12 مهر 1405 | ||
| نوع مقاله: مقاله علمی پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22034/gp.2026.73961.3580 | ||
| نویسندگان | ||
| مینا محسن زاده1؛ حسین نظم فر* 2؛ حسن وحدانی چرزه خون3 | ||
| 1دانشگاه محقق اردبیلی | ||
| 2استاد گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشکده علوم محیطی، دانشگاه سراسری تبریز، تبریز، ایران | ||
| 3دانشیار، گروه شهرسازی، دانشکده معماری، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران | ||
| چکیده | ||
| در کلان‌شهرهای بزرگ ایران، ارزیابی‌های تجربی از ابعاد شهر هوشمند از دیدگاه شهروندان، همچنان محدود است. لذا پژوهش حاضر با هدف شناسایی و ارزیابی ابعاد مؤثر بر شهر هوشمند و تحلیل وضعیت موجود شاخصهای هوشمندسازی در سطح شهر تبریز انجام شد داده ها از طریق پرسشنامه ساختاریافته با ۵۷ گویه در ۹ بعد اصلی از ۱۰۲ شهروند در ۱۰ منطقه شهرداری تبریز جمع آوری شد. برای تحلیل داده ها از روشهای آماری توصیفی و استنباطی و همچنین تکنیک های تصمیم گیری چندمعیاره استفاده شد. بالاترین امتیاز مربوط به «شاخصهای کلی شهر هوشمند» (05/4) و «مدیریت زیست شهری» (98/3) و پایینترین امتیاز مربوط به «زیست پذیری محله» (65/2) و «محیط زیست بازاقلیمی» (74/2) بود. رتبه بندی مناطق با TOPSIS نشان داد که مناطق ۸، ۴ و ۶ (بافت جدید) بترتیب با ضرایب 784/0، 721/0 و 653/0 بهترین عملکرد و مناطق ۵، ۲ و ۱۰ (بافت قدیم) با ضرایب 312/0، 351/0 و 387/0 ضعیفترین عملکرد را دارند. تحلیل DEMATEL نشان داد که حمل و نقل هوشمند (R-D=+0.23) و حکمرانی هوشمند (R-D=+0.21) متغیرهای علّی (محرک) اصلی هستند که بیشترین تأثیر را بر سایر ابعاد دارند. بیشترین شکاف در گویه های مدیریت مصرف انرژی (78/2-)، روشنایی معابر (69/2-)، حمل و نقل عمومی هوشمند (67/0-) و اینترنت پرسرعت (65/2-) مشاهده شد که در منطقه بحرانی ماتریس اولویت بندی قرار گرفتند. همچنین رضایت کلی با سه مؤلفه دسترسی به اینترنت (r=0.67)، حمل و نقل عمومی (r=0.62) و مشارکت شهروندان (r=0.58) قویترین همبستگی را داشت. بر اساس سناریوهای آینده پژوهی، مناطق بافت جدید در سناریوی خوشبینانه می توانند طی ۳ سال به سطح مطلوب برسند، در حالی که مناطق بافت قدیم به ویژه مناطق ۲ و ۵ نیازمند مداخله فوری و برنامه های توان افزایی ویژه هستند. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| شهرهوشمند؛ زیست‌پذیری محله؛ حکمرانی هوشمند؛ شاخصهای شهری؛ تبریز | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 3 |
||