آمار
| تعداد نشریات | 45 |
| تعداد شمارهها | 1,489 |
| تعداد مقالات | 18,139 |
| تعداد مشاهده مقاله | 58,671,095 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 20,065,749 |
کاربرد مدلهای ماشین بردار پشتیبان و فرآیند تحلیل سلسله مراتبی در ارزیابی حساسیتپذیری زمینلغزش | ||
| هیدروژئومورفولوژی | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 01 اردیبهشت 1405 | ||
| نوع مقاله: پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22034/hyd.2026.69769.1821 | ||
| نویسندگان | ||
| مجید محمدی* 1؛ مجتبی امیری2؛ سمیه محرمی2 | ||
| 1گروه محیط زیست، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه سمنان | ||
| 2دانشگاه سمنان | ||
| چکیده | ||
| تهیه نقشه حساسیت زمینلغزش بخش ضروری ارزیابیهای خطر زمینلغزش است که به کاهش خسارات ناشی از زمینلغزش در یک منطقه کمک میکند. هدف اصلی این تحقیق نقشهبرداری حساسیت به زمینلغزش با استفاده از مدلهای فرآیند تحلیل سلسله مراتبی و ماشین بردار پشتیبان در شمال تهران است. تهیه نقشه پراکنش زمینلغزشها و تعیین موقعیت آنها اولین مرحله در این تحقیق است. نقشههای مربوط به عوامل موثر از منابع مختلف تهیه و وارد محیط GIS شد. در نهایت وزنهای محاسبه شده با استفاده از مدلهای AHP و SVM به محیط نرمافزار ArcGIS برای تهیه نقشه حساسیتپذیری زمینلغزش وارد شدند. نتایج اولویتبندی عوامل موثر با استفاده از AHP نشان داد که عوامل ارتفاع، شیب و فاصله تا گسل بیشترین تاثیر بر وقوع زمینلغزش را در منطقه مورد مطالعه دارند. منحنی ROC و شاخص تراکم زمینلغزش (LDI) برای ارزیابی دقت مدلها استفاده شدند. یافتهها نشان داد که دقت مدل SVM برای منطقه مورد مطالعه خیلی خوب و مدل AHP خوب بوده است. این نتایج نشان میدهد عوامل موثر بر وقوع زمینلغزش نیز به خوبی انتخاب شدهاند که منجر به دقت قابل قبول مدلها در تهیه نقشه حساسیتپذیری شده است. برای بررسی وضعیت کلی حساسیت منطقه مساحت چهار طبقه حساسیت برای هر دو مدل محاسبه شد. نتایج نشان داد بخش زیادی از منطقه دارای حساسیت زیاد نسبت به وقوع زمینلغزش است. طبقات حساسیت زیاد و بسیار زیاد به انتخاب مناطق با اولویت بالاتر برای تمرکز بر اقدامات مدیریتی و کنترل زمینلغزش کمک میکند. | ||
| کلیدواژهها | ||
| زمینلغزش؛ فرآیند تحلیل سلسله مراتبی؛ ماشین بردار پشتیبان؛ منحنی ROC؛ شمال تهران | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 29 |
||