آمار
| تعداد نشریات | 45 |
| تعداد شماره‌ها | 1,405 |
| تعداد مقالات | 17,234 |
| تعداد مشاهده مقاله | 55,657,641 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 17,847,367 |
مدلسازی سینماتیکی گیربکس تثبیت سرعت الکترومکانیکی: مطالعه موردی توربین‌های بادی | ||
| مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 24 شهریور 1404 | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22034/jmeut.2025.66180.3528 | ||
| نویسندگان | ||
| سیدنادر نبوی* 1؛ حسن محمدی پیروز2؛ ساناز جعفری3 | ||
| 1استادیار دانشگاه بجنورد | ||
| 2گروه آموزشی مهندسی برق، دانشگاه بجنورد، بجنورد | ||
| 3استادیار گروه آموزشی مهندسی مکانیک، دانشکده مهندسی، دانشگاه بجنورد، بجنورد | ||
| چکیده | ||
| تثبیت سرعت ژنراتور در نیروگاه‌های بادی متصل به شبکه، امکان تولید توان الکتریکی با فرکانس ثابت را بدون نیاز به مبدل‌های الکترونیک قدرت فراهم می‌کند. به منظور تثبیت پایدار سرعت روتور در ژنراتور توربین‌های بادی، یک گیربکس پیوسته خود تنظیم شونده، شامل مجموعه چرخدنده سیاره‌ای، سیستم دیفرانسیل و یک سروو موتور توان پایین در این مطالعه ارائه شده است. از دو روش تحلیل تئوری و شبیه‌سازی نرم‌افزاری برای راستی‌آزمایی سینماتیک این گیربکس استفاده شده است. در تحلیل تئوری، روابطی برای تثبیت سرعت محور خروجی گیربکس متصل به روتور ژنراتور، مستقل از سرعت باد ورودی پیشنهاد شده است. در شبیه‌سازی به کمک نرم‌افزار آدامز، عملکرد گیربکس در شرایط مختلف تغییر سرعت ورودی، مدلسازی و نتایج بررسی شده است. راستی‌آزمایی پارامترهای بدست آمده از روش‌های پیشنهادی، اثربخشی مکانیزم پیشنهادی را نشان می‌دهد. یافته‌های این پژوهش، علاوه بر سادگی سیستم و کاهش هزینه‌های جانبی، امکان توسعه سازوکارهای مشابه را در طراحی‌های صنعتی فراهم می‌سازد. در پایان، برای صحه‌سنجی عملکرد، نتایج آزمایشگاهی حاصل از آزمون‌های سینماتیکی بر روی یک نمونه ساخته شده ارائه شده است. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| توربین باد؛ مکانیزم تنظیم سرعت؛ چرخدنده خورشیدی؛ مبدل الکترونیکی؛ دیفرانسیل؛ سینماتیک | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 2 |
||