آمار
| تعداد نشریات | 45 |
| تعداد شماره‌ها | 1,399 |
| تعداد مقالات | 17,149 |
| تعداد مشاهده مقاله | 55,259,712 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 17,591,415 |
قواعد روزآمد حق ممتاز و رهن دریایی (مطالعه تطبیقی حقوق ایران، انگلیس و آمریکا) | ||
| مطالعات حقوق تطبیقی معاصر | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 04 شهریور 1404 اصل مقاله (496.05 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22034/law.2025.66988.3484 | ||
| نویسندگان | ||
| آرزو پادیر1؛ علی رضایی* 2 | ||
| 1دانشجوی دکترای حقوق خصوصی دانشگاه شیراز | ||
| 2دانشیار گروه حقوق دانشگاه شیراز | ||
| چکیده | ||
| در حقوق دریایی، رهن و حق ممتاز دریایی موجد حق عینی برای طلبکار بر روی مال دریایی (عمدتاَ کشتی) محسوب می شوند. این در حالی است که در حقوق داخلی هیچ نص قانونی در خصوص ماهیت دین در رهن دریایی و مبنای حق ممتاز دریایی وجود ندارد. در حقوق آمریکا، اساس صلاحیت دادگاه دریایی بر نظریه شخصیت پردازی برای کشتی استوار است و در انگلیس، اگرچه این نظریه در ابتدا به طور کامل مورد قبول بود، امّا اکنون صرفاَ به عنوان مبنای حق ممتاز دریایی، به کار می رود. این مطالعه در پی پاسخ به علت معرفی حقوق عینی مذکور در قانون دریایی ایران است. اگرچه پذیرش ضمنی شخصیت حقوقی کشتی در مواد پراکنده قانون دریایی مصوب 1343 دیده می‌شود، امّا نظریه شخصیت حقوقی کشتی، در حقوق ایران پذیرفته نشده است. در این مقاله با روش توصیفی تحلیلی ضمن بررسی موضع حقوق آمریکا و انگلیس، مبنا و ماهیت حق ممتاز ورهن دریایی بررسی شده است. با تأکید بر ویژگی خاص کشتی و فعالیت تجاری کشتیرانی، رهیافتی برای تشریح احکام و مبانی حق ممتاز و رهن دریایی ارائه شده و از این طریق به مقرراتی روزآمد در رابطه با طلب های مشمول حق ممتاز و رهن دریایی، طرح دعوی بر علیه مال، توقیف کشتی خواهر دست می یابد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| "حق ممتاز دریایی"؛ "دادگاه دریایی"؛ "دعوا بر علیه مال"؛ "رهن دریایی"؛ "شخصیت حقوقی کشتی" | ||
| مراجع | ||
|
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 20 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 7 |
||