| تعداد نشریات | 45 |
| تعداد شماره‌ها | 1,385 |
| تعداد مقالات | 16,968 |
| تعداد مشاهده مقاله | 54,610,579 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 17,217,611 |
طراحی سیستم کنترل ترکیبی مبتنی بر فازی برای کاهش ارتعاش سازه با استفاده از مخزن پشت‌بام و میراگر مغناطیسی | ||
| نشریه مهندسی عمران و محیط زیست | ||
| مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 13 اسفند 1403 | ||
| نوع مقاله: مقاله کامل پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22034/ceej.2025.62705.2374 | ||
| نویسندگان | ||
| سحرانه قائمی* 1؛ علیرضا آران2؛ مهدی منصوری3؛ جواد کاتبی4 | ||
| 1ایران-تبریز-دانشگاه تبریز-دانشکده برق و کامپیوتر | ||
| 2ایران-دانشگاه تبریز-دانشکده عمران | ||
| 3ایران-دانشگاه تبریز-دانشکده برق و کامپیوتر | ||
| 4دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه تبریز | ||
| چکیده | ||
| سیستم‌های کنترل ترکیبی به‌منظور بهره‌مندی از مزایای سیستم‌های کنترل غیرفعال و نیمه‌فعال به‌کار می‌روند. در این پژوهش یک سیستم کنترلی ترکیبی نوین معرفی می‌شود که تلفیقی از میراگر جرمی مایع تنظیم‌شونده و میراگر مغناطیسی است. مخازن عمیق با استفاده از روش هازنر به‌عنوان میراگر جرمی مایع تنظیم‌شونده در نظر گرفته می‌شوند. این مخازن که در دسته سیستم‌های کنترل غیرفعال قرار می‌گیرند، در پشت‌بام سازه نصب می‌شوند و پارامترهای آن به کمک الگوریتم جستجوی الگو بهینه‌سازی می‌شوند. میراگر مغناطیسی به‌عنوان سیستم نیمه‌فعال در طبقه آخر سازه نصب می‌شود و ولتاژ ورودی آن با استفاده از کنترل‌کننده فازی محاسبه می‌شود. درنتیجه نیروی کنترلی لازم برای کاهش پاسخ سازه مجهز به سیستم کنترل ترکیبی به‌دست می‌آید. نتایج تحلیل 20 نوع سیستم کنترل ترکیبی با ابعاد مختلف مخزن برای دو ارتعاش زلزله حوزه دور و دو ارتعاش زلزله حوزه نزدیک نشان می‌دهند که با به‌کارگیری سیستم کنترل ترکیبی معرفی‌شده، میانگین پاسخ جابه‌جایی و شتاب سازه می‌توانند به‌ترتیب تا 40 درصد و 30 درصد کاهش یابند. همچنین با بررسی تأثیر ارتفاع مایع و حجم مخزن مشخص می‌شود که افزایش ارتفاع مایع و حجم مخزن می‌تواند بر کاهش پاسخ‌های جابه‌جایی و شتاب سازه تأثیر مثبت بگذارد. | ||
| کلیدواژه‌ها | ||
| کنترل ترکیبی؛ میراگر مغناطیسی؛ میراگر جرمی مایع تنظیم‌شونده؛ مخزن؛ بهینه‌سازی؛ مدل هازنر | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 102 |
||
