آمار
| تعداد نشریات | 45 |
| تعداد شمارهها | 1,515 |
| تعداد مقالات | 18,516 |
| تعداد مشاهده مقاله | 60,573,786 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 21,505,053 |
نقش هوش مصنوعی در توسعه حملونقل شهر اهواز بر پایه مدلسازی معادلات ساختاری | ||
| جغرافیا و برنامهریزی | ||
| دوره 29، شماره 93، 1404، صفحه 313-297 اصل مقاله (868.08 K) | ||
| نوع مقاله: مقاله علمی پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22034/gp.2024.63748.3309 | ||
| نویسندگان | ||
| مجید گودرزی* 1؛ هنگامه دالوند2 | ||
| 1دانشیار گروه جغرافیا و برنامه ریزی شهری، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران | ||
| 2دانشجوی دکتری، گروه جغرافیا و برنامهریزی شهری، دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران. | ||
| چکیده | ||
| توجه به رشد روزافزون جمعیت و افزایش استفاده از خودروهای شخصی، مشکلات ترافیکی و آلودگی هوا در شهرهای بزرگ ازجمله اهواز به معضلی جدی تبدیل شده است. هوش مصنوعی بهعنوان یک فناوری نوظهور، پتانسیل بالایی برای حل این چالشها دارد. هوش مصنوعی بهعنوان یکی از فناوریهای پیشرفته، بهطور فزایندهای در صنعت حملونقل موردتوجه قرار گرفته است. این فناوری با قابلیتهای خود در تحلیل دادهها، پیشبینی رفتارها و بهینهسازی فرآیندها، میتواند تحولی اساسی در نحوه مدیریت و عملکرد سیستمهای حملونقل ایجاد کند. به همین منظور پژوهش حاضر باهدف بررسی نقش هوش مصنوعی در بهبود سیستم حملونقل شهری اهواز انجام شده است. در این پژوهش، با استفاده از روش توصیفی- تحلیلی و ابزار پرسشنامه، دادههای موردنیاز جمعآوری و سپس با استفاده از مدلسازی معادلات ساختاری و نرمافزارهای Spss وAmos، روابط بین متغیرهای مختلف موردبررسی قرار گرفته است. نتایج نشان میدهند که شاخص ایمنی و نظارت با بار عاملی 87/0 مؤثرترین نقش را در توسعه حملونقل در شهر اهواز ایفا میکند و پسازآن شاخصهای لجستیک و مدیریت ناوگان، بهینهسازی مسیر، مدیریت ترافیک هوشمند و وسیله نقلیه خودران به ترتیب مؤثرترین عوامل هستند. یافتههای این پژوهش حاکی از آن است که سرمایهگذاری در توسعه زیرساختهای فناوری اطلاعات، آموزش نیروی انسانی متخصص و ایجاد هماهنگی بین سازمانهای مختلف درگیر در حملونقل شهری، ازجمله اقدامات ضروری برای پیادهسازی موفق هوش مصنوعی در حملونقل شهری اهواز است. | ||
| کلیدواژهها | ||
| هوش مصنوعی؛ حملونقل هوشمند؛ مدلسازی معادلات ساختاری؛ شهر اهواز | ||
| اصل مقاله | ||
|
با افزایش جمعیت و گسترش شهرنشینی، مشکلاتی نظیر ترافیک سنگین، آلودگی هوا و تصادفات جادهای به چالشهای جدی برای مدیریت حملونقل تبدیل شدهاند. این وضعیت نه تنها بر کیفیت زندگی شهروندان تأثیر میگذارد، بلکه بر توسعه پایدار شهری نیز اثرات منفی دارد. در این راستا، هوش مصنوعی به عنوان یک ابزار نوآورانه میتواند به بهبود کارایی سیستمهای حملونقل کمک کند و راهکارهای مؤثری برای کاهش مشکلات موجود ارائه دهد. با توجه به وضعیت موجود، استفاده از هوش مصنوعی در حملونقل شهری میتواند نتایج مثبتی به همراه داشته باشد. این فناوری با قابلیتهای خود در تحلیل دادهها، پیشبینی الگوهای ترافیکی و بهینهسازی مسیرها، میتواند به مدیریت هوشمند ترافیک کمک کند. علاوه بر این، خودروهای خودران مجهز به هوش مصنوعی میتوانند ایمنی را افزایش داده و تصادفات را کاهش دهند. همچنین، هوش مصنوعی میتواند در بهبود لجستیک و مدیریت ناوگان حملونقل عمومی نقش مهمی ایفا کند. به همین منظور پژوهش حاضر باهدف بررسی نقش هوش مصنوعی در بهبود سیستم حملونقل شهری اهواز انجام شده است. در این پژوهش، با استفاده از روش توصیفی- تحلیلی و ابزار پرسشنامه، دادههای موردنیاز جمعآوری و سپس با استفاده از مدلسازی معادلات ساختاری و نرمافزارهای Spss وAmos، روابط بین متغیرهای مختلف موردبررسی قرار گرفته است. نتایج نشان میدهند که شاخص ایمنی و نظارت با بار عاملی 87/0 مؤثرترین نقش را در توسعه حملونقل در شهر اهواز ایفا میکند و پسازآن شاخصهای لجستیک و مدیریت ناوگان، بهینهسازی مسیر، مدیریت ترافیک هوشمند و وسیله نقلیه خودران به ترتیب مؤثرترین عوامل هستند. یافتههای این پژوهش حاکی از آن است که سرمایهگذاری در توسعه زیرساختهای فناوری اطلاعات، آموزش نیروی انسانی متخصص و ایجاد هماهنگی بین سازمانهای مختلف درگیر در حملونقل شهری، ازجمله اقدامات ضروری برای پیادهسازی موفق هوش مصنوعی در حملونقل شهری اهواز است. | ||
| مراجع | ||
|
احمدی، توحید، فنی، زهره، رضویان، محمدتقی، و توکلی نیا، جمیله. (1398). مدل ترکیبی اولویت بندی استراتژیهای حمل و نقل هوشمند مورد پژوهی: کلانشهر تبریز. جغرافیا و برنامه ریزی، 23(67 )، 25-44. https://sid.ir/paper/407868/fa
آروین، محمود؛ و پوراحمد، احمد (1395). ارزیابی کیفیت محیط مسکونی با استفاده از تکنیک دیتمل و روش فازی (نمونه موردی: شهر اهواز). فصلنامه آمایش محیط، 12(44)، 20-1. https://dorl.net/dor/20.1001.1.2676783.1398.12.44.1.5
بهوندی، سارا؛ ارغان، عباس؛ زندمقدم، محمدرضا؛ و کرکه آبادی، زینب (1401). بررسی اثرگذاری ریزگردها بر اقتصاد شهر اهواز. نشریه تحقیقات کاربردی علوم جغرافیایی، 22(67)، 374-351.
http://dorl.net/dor/20. 1001.1.22287736.1401.22.67.22.9
بهمنی،مریم، ابیاتی، محمد هادی ، محمدی،علیرضا(1401) تکامل کاربرد هوش مصنوعی و اینترنت اشیا در صنعت خودرو. همایش پژوهش های مدیریت و علوم انسانی در ایران مجموعه مقالات یازدهمین کنفرانس بینالمللی پژوهشهای مدیریت و علوم انسانی در ایران ، بین المللی، 141-105
علی محمدی، اکرم، متولی، صدرالدین؛ و رجبی، آزیتا (1400). ارائه الگو برای مدیریت راهبردی تاب آوری شبکه حمل و نقل درون شهری در منطقه یک شهر تهران. جغرافیا و برنامهریزی.(77)25، 177-184. doi: 10.22034/gp.2021.41250.2676
محمدیده چشمه، پژمان؛ و مهدوی، داوود. (1398). برنامه ریزی استراتژیک بهبود جایگاه سیستم حمل و نقل شهری در شهرکرد با استفاده از تلفیق رویکردهای SWOT و QSP. جغرافیا و برنامه ریزی، 23(68 )، 245-264. https://sid.ir/paper/357405/fa | ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 641 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 196 |
||