| تعداد نشریات | 45 |
| تعداد شمارهها | 1,495 |
| تعداد مقالات | 18,250 |
| تعداد مشاهده مقاله | 59,112,771 |
| تعداد دریافت فایل اصل مقاله | 20,565,002 |
مقایسه الگوریتمهای ماشین بردار پشتیبان، جنگل تصادفی و رگرسیون لجستیک در پهنهبندی خطر زمینلغزش در جاده مهاباد سردشت | ||
| نشریه کاربرد سنجش از دور و سیستم اطلاعات جغرافیایی در علوم محیطی | ||
| دوره 2، شماره 4، آبان 1401، صفحه 100-81 اصل مقاله (1.59 M) | ||
| نوع مقاله: مقاله پژوهشی | ||
| شناسه دیجیتال (DOI): 10.22034/rsgi.2022.15839 | ||
| نویسندگان | ||
| جواد سدیدی* 1؛ رضا مالکی2 | ||
| 1دکترای تخصصی، دانشیار، گروه آموزشی سنجش از دور و سیستم اطلاعاتی جغرافیایی، دانشکده علوم جغرافیایی، دانشگاه خوارزمی | ||
| 2دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده علوم جغرافیایی، دانشگاه خوارزمی | ||
| چکیده | ||
| در تحقیق حاضر به ارزیابی و پهنهبندی خطر زمینلغزش در محدوده مهاباد تا سردشت با کاربرد مدلهای تحلیلی مختلف از قبیل ماشین بردار پشتیبان، جنگل تصادفی و رگرسیون لجستیک پرداخته شده است. روش انجام تحقیق حاضر مبتنی بر روش توصیفی – تحلیلی و کاربرد مقایسهای صحت الگوریتمهای ماشین بردار پشتیبان، جنگل تصادفی و رگرسیون لجستیک بوده است. بر این اساس از دادهها و معیارهای مختلف محیطی در فرآیند تجزیه و تحلیل استفاده گردیده است. ابتدا بر اساس تعیین نقاط نمونه، سه مدل مذکور به منظور تهیه نقشه پهنهبندی زمینلغزش به اجرا درآمده است و سپس بر اساس نتایج، اقدام به ارزیابی و اعتبارسنجی نتایج مدلهای مورد استفاده شده است. نتایج پهنهبندی زمینلغزش محدوده مورد مطالعه حاکی از این بوده است که بهطورکلی نیمه جنوبی منطقه به دلیل تأثیر عواملی از قبیل ساختارهای متراکم گسلی، شیب بالاتر و تراکم بیشتر آبراهه از پتانسیل بالاتری نسبت به نیمه شمالی آن برخوردار است و بر اساس ماشین بردار پشتیبان 04/71 درصد، بر اساس جنگل تصادفی 44/53 درصد و بر اساس رگرسیون لجستیک 39/77 درصد از مجموع وسعت منطقه دارای حساسیت لغزشی متوسط به بالا بوده است. ارزیابی دقت حاصله برای الگوریتمها بر اساس منحنی ROC چنین مشخص نموده است که ماشین بردار پشتیبان، جنگل تصادفی و رگرسیون لجستیک به ترتیب مقدار صحت 76/0، 87/0 و 84/0 را به خود اختصاص دادهاند و از این نظر الگوریتم جنگل تصادفی بهترین دقت را ارائه کرده است. همچنین شاخص Precision – Recall نیز به ترتیب برابر با 809/0، 873/0 و 844/0 به دست آمده است که بیانگر دقت بالاتر الگوریتم جنگل تصادفی نسبت به دو الگوریتم دیگر در زمینه پهنهبندی پتانسیل خطر وقوع زمینلغزش در مسیر مهاباد – سردشت میباشد. | ||
تازه های تحقیق | ||
با توجه به خسارات ناشی از وقوع خطر زمینلغزش در مناطق مختلف، ضروری است که تهیه نقشه پهنهبندی حساسیت زمینلغزش و شناسایی مناطق مستعد با روشها و ابزارهای مناسب مد نظر قرار گیرد. بدینمنظور در تحقیق حاضر به منظور پهنهبندی حساسیت زمینلغزش در محدوده مهاباد – سردشت در شمال غربی ایران ،سه الگوریتم ماشین بردار پشتیبان، جنگل تصادفی و رگرسیون لجستیک مورد استفاده واقع شده و کارایی آنها در این زمینه با یکدیگر مقایسه و ارزیابی گردید. مطابق نتایج و بر اساس شاخصهای مختلف ارزیابی صحت ،مدل جنگل تصادفی بهترین و بالاترین دقت را نسبت به مدل رگرسیون لجستیک و ماشین بردار پشتیبان در زمینه پهنهبندی زمینلغزش ارائه نموده است. از طرفی معیارهای محیطی مختلف در قالب ساختارهای توپوگرافی، زمینشناسی، هیدرولوژی و انسانی وارد فرآیند ارزیابی گردیده و تأثیر نسبی هر یک از عوامل در زمینه وقوع زمینلغزش در محدوده مورد مطالعه مشخص گردید. بر اساس نقشههای حاصله مشخص گردید که نیمه شمالی منطقه به دلایلی از قبیل شیب نسبی کمتر، ارتفاع کمتر، عدم وجود ساختار گسلی متراکم و تراکم کمتر آبراهه دارای حساسیت لغزشی پایینتری نسبت به نیمه جنوبی آن میباشد و از طرفی نواحی دارای حداکثر حساسیت لغزشی در بخشهای جنوب غربی و جنوب شرقی منطقه مستقر شده و درصد قابل توجهی از وقایع پیشین زمینلغزش نیز در آنجا به وقوع پیوسته است. علاوه بر این چنین مشخص گردیده است که سه ناحیه عمده در بخش جنوبی محدوده مهاباد – سردشت دارای حداکثر حساسیت به لحاظ وقوع خطر زمینلغزش میباشد که این سه ناحیه عبارتند از گردنه زمزیران از روستای کله گاوی تا روستای گویزان در منتهی الیه جنوب غربی منطقه، مسیر کوهستانی گرد شیلان تا نستان در بخش جنوب شرقی منطقه | ||
| کلیدواژهها | ||
| زمینلغزش؛ یادگیری ماشین؛ جنگل تصادفی؛ ماشین بردار پشتیبان؛ مهاباد - سردشت | ||
| اصل مقاله | ||
|
در تحقیق حاضر به ارزیابی و پهنهبندی خطر زمینلغزش در محدوده مهاباد تا سردشت با کاربرد مدلهای تحلیلی مختلف از قبیل ماشین بردار پشتیبان، جنگل تصادفی و رگرسیون لجستیک پرداخته شده است. روش انجام تحقیق حاضر مبتنی بر روش توصیفی – تحلیلی و کاربرد مقایسهای صحت الگوریتمهای ماشین بردار پشتیبان، جنگل تصادفی و رگرسیون لجستیک بوده است. بر این اساس از دادهها و معیارهای مختلف محیطی در فرآیند تجزیه و تحلیل استفاده گردیده است .ابتدا بر اساس تعیین نقاط نمونه، سه مدل مذکور به منظور تهیه نقشه پهنهبندی زمینلغزش به اجرا درآمده است و سپس بر اساس نتایج، اقدام به ارزیابی و اعتبارسنجی نتایج مدلهای مورد استفاده شده است. نتایج پهنهبندی زمینلغزش محدوده مورد مطالعه حاکی از این بوده است که بهطورکلی نیمه جنوبی منطقه به دلیل تأثیر عواملی از قبیل ساختارهای متراکم گسلی، شیب بالاتر و تراکم بیشتر آبراهه از پتانسیل بالاتری نسبت به نیمه شمالی آن برخوردار است و بر اساس ماشین بردار پشتیبان 90/12 درصد، بر اساس جنگل تصادفی 00/35 درصد و بر اساس رگرسیون لجستیک 50/11 درصد از مجموع وسعت منطقه دارای حساسیت لغزشی متوسط به بالا بوده است. ارزیابی دقت حاصله برای الگوریتمها بر اساس منحنی ROC چنین مشخص نموده است که ماشین بردار پشتیبان، جنگل تصادفی و رگرسیون لجستیک به ترتیب مقدار صحت 17/9، 71/9 و 70/9 را به خود اختصاص دادهاند و از این نظر الگوریتم جنگل تصادفی بهترین دقت را ارائه کرده است. همچنین شاخص Precision – Recall نیز به ترتیب برابر با 790/9، 715/9 و 700/9 به دست آمده است که بیانگر دقت بالاتر الگوریتم جنگل تصادفی نسبت به دو الگوریتم دیگر در زمینه پهنهبندی پتانسیل خطر وقوع زمینلغزش در مسیر مهاباد – سردشت میباشد . | ||
| مراجع | ||
مقایسه الگوریتمهای ماشین بردار پشتیبان، جنگل تصادفی و رگرسیون لجستیک ... جواد صدیقی ، رضا مالکی 88 computing platform (Case study: Qeshm mangrove forests). Remote Sensing and GIS Applications in Environmental Sciences, 2(2); 36-23. (In Persian).
10.30488/gps.2021.177771.3022. (In Persian).
کاربرد سنجش از دور و GIS در علوم محیطی، شماره 0، سال اول ،پاییز 2092، صص 299-72 Application of remote sensing and GIS in environmental sciences, Vol. 1, No. 4, Fall 2022, pp. 81-100 999
| ||
|
آمار تعداد مشاهده مقاله: 719 تعداد دریافت فایل اصل مقاله: 812 |
||